Approvisionnement Flottes & Poids lourds, du sourcing à la livraison sur site.
Un véhicule immobilisé faute de pièce pèse directement sur l'exploitation et sur les engagements clients.
Ce que nous sourçons pour ce secteur
Pièces de rechange et équipements : neufs ou reconditionnés, OEM ou aftermarket. Neuf ou reconditionné décrit l’état du produit ; OEM (fabricant d’origine) ou aftermarket (fabricant indépendant) décrit son origine. Les options dépendent de la référence et des offres fournisseurs. L’état, l’origine, la compatibilité documentée, les conditions de garantie et la disponibilité sont à confirmer dans la cotation. Une référence OEM utilisée pour identifier le besoin ne prouve pas à elle seule l’origine de la pièce proposée.
Comment nous traitons une demande
- 01Identification par VIN, référence OEM ou photo de la pièce
- 02Comparaison OEM / aftermarket et neuf / reconditionné avec compatibilité, prix et délai à valider
- 03Groupage des commandes récurrentes
- 04Livraison atelier et preuve signée
Ce que les acheteurs Flottes & Poids lourds nous demandent
Travaillez-vous à partir d'une simple photo ou d'une plaque signalétique ?
Oui. Photo, plaque, plan, référence catalogue ou extrait de mail suffisent pour lancer l'identification. Nous revenons vers vous si un élément technique manque.
Proposez-vous des équivalences ?
Oui, des options aftermarket peuvent être étudiées avec une compatibilité documentée à valider pour votre application. La cotation précise séparément l’origine OEM ou aftermarket et l’état neuf ou reconditionné. Une référence OEM ne prouve pas à elle seule l’origine de la pièce proposée.
Qui prend en charge le dédouanement ?
Cela dépend de l'Incoterm retenu. En DAP et DDP, nous organisons le dédouanement avec nos partenaires agréés et le périmètre est écrit dans l'offre.